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THE ELECTRIC AWARDS 065 더 일렉트릭 어워즈 《탑기어》전기차 시상식 066 람보르기니 레부엘토 V12 세계관을 송두리째 뒤엎다 074 혁신적인 / 화려한 전기차 내연기관이 전기차 어워드에 오른 이유 075 타이어 찢어발기는 경주차 전기차 시대에도 드리프트는 남는다 076 GMC 허머 EV 라스베이거스를 닮은 전기차 086 보닛이 기다란 전기 GT 마세라티가 내놓은 해법 087 크리스 해리스의 선택 32억원짜리 자동차의 의미 088 《탑기어》에게 물어봐! 전기차 궁금증 완전 타파 090 전기차 오래달리기 대회 테슬라 vs 현대 vs 폴스타 vs 스코다 102 현실적인 콘셉트카 오버 엔지니어링 세태를 극복하다 104 세상에 이런 일이 각종 전기차 이슈를 한 번에 105 올해의 전기차 인플루언서 미국 대통령이 이름을 올린 사연 106 예쁜 밴이냐, 실용적인 밴이냐 폭스바겐 ID.버즈 vs 포드 e-트랜짓 112 데일리 전기차 상황별로 살펴본 니로 EV와 MG4 114 결국에 승리한 전동화 시작점 내구성이 전설적인 그 자동차, 바로 토요타다 116 전기 시티카를 겨냥한 두 가지 해법 도심에선 그저 작은 차가 좋다고? 과연? 122 올해의 전기차 2023년을 빛내는 최고의 전기차 FEATURES 124 람보르기니 헤리티지 드라이브 미우라, 쿤타치, 디아블로…. 전설을 마주하다 134 포드 레인저 세계 최초! 레인저 울릉도 입성기 144 마세라티 그레칼레 브랜드 부흥 이끌 캐시카우 149 폭스바겐 브랜드 가이드 폭스바겐에 얽힌 모든 이야기 158 폭스바겐 ID.4 타보면 안다 TRENDING 020 폭스바겐 ID.2all 골프만큼 넓고 폴로만큼 저렴한 전기차 023 기아 EV9 사각형의 반란 024 INTERVIEW: 볼보 최고경영진 볼보 본사 핵심 임원 총출동! 025 《탑기어》선정 이달의 신차 이번 달 최고의 신차는? 028 BMW XM 역사상 가장 화려한 BMW가 나왔다 030 짜리몽땅 전기 버스 시승기 마을을 점령할 현대 일렉시티 타운을 만나다 032 INTERVIEW: 포르쉐 정우성 디자이너 포르쉐 빚는 한국인 디자이너가 있다? 033 포르쉐 디자인 키워드 포르쉐 디자인은 어떤 과정을 거칠까? 034 현대차그룹 E-GMP, 수상·수상·수상·수상 전 세계 상이란 상은 다 휩쓸고 있다 036 미래 자동차 신기술 다가올 미래를 미리 본다 037 2023 이스터 지프 사파리 콘셉트 오프로드 축제에 등장한 콘셉트카 7대 038 INTERVIEW: 이네오스 APAC 총괄 디펜더에 영향은 받았지만, 본뜨진 않았다 040 트렁크 용량 가이드 어지러운 용량 기준, 한 방에 정리한다 041 《탑기어》메모리즈 우리가 보고 듣고 경험한 일들 DRIVES 044 BMW XM 롤스로이스만큼 화려한 M 050 BMW M2 편하고 안락한 GT카의 면모 052 쉐보레 트랙스 크로스오버 현대차에 날린 회심의 어퍼컷 054 KG 모빌리티 토레스 LPG 어리광은 이제 그만 056 르노코리아 QM6 달리는 노래방 058 랜드로버 디펜더 130 꼬리가 길어도 디펜더다 060 랜드로버 레인지로버 스포츠 스포츠 배지가 잘 어울린다 061 BMW iX1 확실한 한 방 062 렉서스 RZ 450e 차원이 다른 요크 스티어링휠 063 제네시스 GV70 전동화 모델 가장 훌륭한 선택지 RETRO 164 르노 5 터보 3E 르노가 그리는 핫해치의 미래 170 우리가 잊고 있던 콘셉트카 크라이슬러 시타델, 1999 171 혼다 시빅 1975 vs 2023 반세기 터울로 만난 11세대 후손 172 영타이머 복원기: 리치의 개러지 멈춰버린 두 차에 돈을 붓는다 173 영타이머 복원기 한국판: 언리치의 개러지 실키 식스에 빠져든다 GARAGE 174 현대 아반떼 하이브리드 구형 오너가 바라본 신형 176 1000km 시승기: BMW 218d 액티브 투어러 생생한 감각에 깜짝, 연비에 화들짝
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