menu Ä«Å×°í¸®
ÇØ¿Ü ÀâÁö ÄÄÇ»ÅÍ / »ê¾÷
THE ENGLISH GARDEN(E)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 13ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 286,000 ¿ø¡æ 260,000 ¿ø (9%¡é)
MOTOR TREND ¸ðÅÍÆ®·»µå (¹Ì±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 192,000 ¿ø¡æ 192,000 ¿ø (0%¡é)
Wired USA ¿ÍÀ̾îµå (¹Ì±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 240,000 ¿ø¡æ 180,000 ¿ø (25%¡é)
CAR(UK)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 277,200 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (9%¡é)
úÞÓÛÒÜåö (Çö´ë³ó¾÷)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 174,360 ¿ø¡æ 174,360 ¿ø (0%¡é)
BBC Top Gear ž±â¾î (¿µ±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 13ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 313,560 ¿ø¡æ 285,000 ¿ø (9%¡é)
MIT Technology Review
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °Ý¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 300,000 ¿ø¡æ 250,000 ¿ø (17%¡é)
WIRED(UK) ¿ÍÀ̾îµå (¿µ±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  °Ý¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 132,000 ¿ø¡æ 120,000 ¿ø (9%¡é)
ÍïíÞη×â (°øÀå°ü¸®)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 316,260 ¿ø¡æ 292,320 ¿ø (8%¡é)
ìíÌèAutomotive(Àϰæ¿ÀÅä¸ðƼºê Nikkei Automotive)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 490,800 ¿ø¡æ 490,800 ¿ø (0%¡é)
CG car graphic
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 299,040 ¿ø¡æ 299,040 ¿ø (0%¡é)
ìíÌ諨«ì«¯«È«í«Ë«¯«¹(ÀϰæÀÏ·ºÆ®·Î´Ð½º Nikkei elect
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 369,600 ¿ø¡æ 369,600 ¿ø (0%¡é)
«È«é«ó«¸«¹«¿Ðüâú (Æ®·£Áö½ºÅͱâ¼ú)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 264,000 ¿ø¡æ 235,200 ¿ø (11%¡é)
Power
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 240,000 ¿ø¡æ 240,000 ¿ø (0%¡é)
Car and Driver (usa)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 240,000 ¿ø¡æ 200,000 ¿ø (17%¡é)
Car & Driver (usa)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 200,000 ¿ø¡æ 200,000 ¿ø (0%¡é)
EVO ¿¡º¸ (¿µ±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 277,200 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (9%¡é)
«ª-«È«Ð«¤ (¿ÀÅä¹ÙÀÌ)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 234,000 ¿ø¡æ 225,960 ¿ø (3%¡é)
CQ Ham Radio
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 223,020 ¿ø¡æ 193,920 ¿ø (13%¡é)
GENROQ «²«ó«í«¯ (°Õ·ÎÄí)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 219,900 ¿ø¡æ 219,900 ¿ø (0%¡é)
£Í£ÊÙíàʪÈ実験 (MJ¹«¼±°ú½ÇÇè)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 300,000 ¿ø¡æ 273,840 ¿ø (9%¡é)
Aviation week & space technology
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °ÝÁÖ°£ (¿¬ 25ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 632,500 ¿ø¡æ 575,000 ¿ø (9%¡é)
The Journal of air traffic control
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °è°£ (¿¬ 4ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 211,200 ¿ø¡æ 192,000 ¿ø (9%¡é)
AIR&SPACE QUARTERLY
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °è°£ (¿¬ 4ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 110,000 ¿ø¡æ 100,000 ¿ø (9%¡é)
Gas Turbine World
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  (¿¬ 3ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 390,000 ¿ø¡æ 360,000 ¿ø (8%¡é)
Efficient Plant (Maintenance Technology)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 396,000 ¿ø¡æ 360,000 ¿ø (9%¡é)
Modern Power System
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 9ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 990,000 ¿ø¡æ 882,000 ¿ø (11%¡é)
GP racing (±¸ F1 RACING)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 277,200 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (9%¡é)
STEREOPHILE
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 252,000 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (0%¡é)
POPULAR MECHANICS
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 108,000 ¿ø¡æ 108,000 ¿ø (0%¡é)
Autocar ¿ÀÅäÄ« (¹Ì±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ÁÖ°£ (¿¬ 50ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 858,000 ¿ø¡æ 780,000 ¿ø (9%¡é)
automotive engineering international(¿ÀÅä¸ðƼºê ¿£
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ±âŸ (¿¬ 9ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 356,400 ¿ø¡æ 324,000 ¿ø (9%¡é)
WHAT HI FI SOUND & VISION
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 290,400 ¿ø¡æ 264,000 ¿ø (9%¡é)
MAXIMUM PC
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 13ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 351,000 ¿ø¡æ 351,000 ¿ø (0%¡é)
Automotive News USA
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ÁÖ°£ (¿¬ 50ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 836,000 ¿ø¡æ 760,000 ¿ø (9%¡é)
COMBAT AIRCRAFT
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 277,200 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (9%¡é)
CLASSIC & SPORTS CAR
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 356,400 ¿ø¡æ 324,000 ¿ø (9%¡é)
GT PURELY PORSCHE(E)
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 158,400 ¿ø¡æ 144,000 ¿ø (9%¡é)
ìíÌ諳«ó«Ô«åー«¿(ÀϰæÄÄÇ»ÅÍ Nikkei Computer)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  °ÝÁÖ°£ (¿¬ 26ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 520,000 ¿ø¡æ 520,000 ¿ø (0%¡é)
Inter face («¤«ó«¿ー«Õ«§ー«¹) ÀÎÅÍÆäÀÌ
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 255,360 ¿ø¡æ 255,360 ¿ø (0%¡é)